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機(jī)械行業(yè)

從這些工廠的設(shè)計(jì)工程師的觀點(diǎn)來看,將內(nèi)燃機(jī)與發(fā)電機(jī)連接是一項(xiàng)不容易解決的重要任務(wù)。發(fā)動(dòng)機(jī)不可避免的扭矩沖擊會(huì)產(chǎn)生扭轉(zhuǎn)振動(dòng),必須對其進(jìn)行補(bǔ)償,以確保發(fā)電機(jī)平穩(wěn)運(yùn)行。

造船行業(yè)

這些部件用于貨船、客船和工作船的主傳動(dòng)裝置和輔助傳動(dòng)裝置,以及船上的起重機(jī)、起重機(jī)系統(tǒng)和泵。它們大大提高了各自驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的效率和使用壽命。這尤其適用于船首推進(jìn)器、偏航驅(qū)動(dòng)和噴水推進(jìn)等新概念。

運(yùn)輸行業(yè)

隨著單個(gè)驅(qū)動(dòng)技術(shù)(機(jī)電、液壓、氣動(dòng))之間的競爭,越來越多的電力驅(qū)動(dòng)裝置采用速度控制,鼓勵(lì)供應(yīng)商的創(chuàng)新力量。數(shù)字化的結(jié)果是驅(qū)動(dòng)器越來越多地集成在高級通信網(wǎng)絡(luò)中。

風(fēng)電行業(yè)

即使風(fēng)力發(fā)電行業(yè)現(xiàn)在和以前一樣是一個(gè)增長型行業(yè),制造商也面臨著激烈的競爭和成本壓力。“能源成本”指標(biāo)是決定性的,即運(yùn)營費(fèi)用與能源產(chǎn)量的比率。
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